Date：2017/9/11
早上成功在祝山追到日出後，回到阿里山車站大約 7 點多
買了個早餐，回車上補個眠
預計 9 點多再繼續逛沼平線 + 神木線
因為除了為了追日出而超早發車的祝山線之外
沼平 + 神木這兩條路線，首班車分別是 09:00、10:15
除非你就是來健行爬山的，不然若要搭小火車到這兩站，就得等到發車囉~
剛追完日出，當然是選擇補眠等火車囉!!
趁著阿里山車站還沒有太多遊覽車載著觀光客上山的時候
在寧靜的山林間補個回籠覺最愜意了~~
接近 9 點，阿里山賓館附近喧鬧聲起
該起床的都起床了，一輛輛遊覽車開始載著中國客抵達
是時候該動身了
天空好似比平常更為湛藍，浮雲也似乎與平地看見的不太一樣
更為輕柔飄渺似的
從停車場慢慢走向車站時，會經過一棟乍看像座廟的建築
它是全台海拔最高的郵局 ─ 阿里山郵局
屋樑、房柱都呈現大紅色彩，矗立於此顯得格外顯眼
阿里山車站，現在看到的是第二代重建後的車站
以木構造為建築主體，一樓是大廳，展覽一些阿里山的攝影
月台、剪票口則是在二樓
原本第一代的車站是中國宮殿式建築，在 921 後受損嚴重而拆除重建
而如果我們再往前追溯，其實原本是沒有「阿里山車站」的
在 1979 年以前，沼平站才是阿里山地區的總終點站
但就在 1979 年，沼平站大火，聚落全毀
故選定當時列車折返的地點「第四分道」，建立現在我們看到的「阿里山車站」
車站二樓售票口，有建議的遊園路線
如果你不喜歡走路，強烈建議你 Follow 推薦行程
如果你硬是唱反調，硬是跟推薦行程相反的路線走，你只會想自我了斷 XD
簡單說一下阿里山、沼平、神木這三站之間的關係
阿里山就是一個中樞站，分別通向沼平與神木這兩站
而沼平與神木站之間則是沒有鐵路，只能用走的
又因為沼平海拔較高，從沼平走到神木站是一路下坡，比較輕鬆
所以遊園的推薦路線當然就是先搭到沼平，再從沼平散步到神木，然後再從神木搭小火車回阿里山囉!
除了為人所熟知的神木、沼平、祝山這三條線外
其實還有兩條被人遺忘的支線，分別是眠月線及水山線
眠月線是原本的運材專用線，全長 9.2 公里
前半段與沼平線重疊，至十字分道後轉至眠月、石猴站
因為 921 嚴重崩損，目前封閉中
水山線則有著許多別名，東埔、兒玉、自忠、哆哆咖線等等
1978 年，集材作業結束後該線停駛，
當時沒有文化保存的概念，該線開始陸續拆除改建成現在的新中橫公路
現在看來是相當可惜的...
依照計畫，我們先搭沼平線至沼平~
早上去祝山時，月台人聲鼎沸，擠滿了要追日的人們
對比現在空蕩蕩的月台，好大的反差阿!!
不過也趁完全沒人的時候，欣賞這座重建後的美麗月台
一排木質微彎呈 V 字型的木柱，有種整齊的美
到了發車時間，列車緩緩進站
月台上的人兒還是不多
明明剛剛遊覽車就來了四五輛中國客，怎麼人還是這麼少
難道他們都只搭神木線去看倒掉的神木嗎?!
真是的管中國客幹嘛，整個車廂空空 94 爽阿!!
整個車廂都是你的自拍室! 車廂等妝點著櫻花圖案
一側的窗戶又有著陽光灑落，奪棒啊!
阿里山站到沼平站其實只有短短 1.3 公里
小火車框啷框啷的緩緩前進也只花了 6 分鐘左右就抵達了
這座曾遭祝融的車站，改建工程由日本設計師親手打造
以完全榫接工法，不用任何一顆鐵釘，打造出復古日式車站的氛圍
風格上跟阿里山站有些類似，但我更喜歡沼平站
一樣以木結構為主，沼平站連月台地面都是木板鋪設
加上利用透明建材引進自然光於月台，光線更為明亮舒服
整個月台看過去非常舒服
列車則是在站裡短暫停留後，準點返回阿里山站
沼平站旁的主要景點是有著一條空中步道的沼平公園
園區內遍布各類高山植物，走在步道就像使用了立體機動裝置穿梭樹梢
初春時，山櫻、大島櫻、杜鵑、海棠等等相繼綻放，是很棒的賞花景點
而正直這要秋不秋的季節，就還是... 一片綠意而已 XD
稍微在步道上走了一下，除了看眼前的樹林
最後拍了張低能的照片結束這回合：
接著按照計畫，開始我們從沼平站漫步至神木站的旅程
告別沼平站，我們即將步進一片林木高聳的樹林之中
進入森林前，回眸沼平站 ↓
步道短暫沿著鐵軌前進一小段後
步道向左拐，而鐵道繼續前行通往祝山
阿里山芬多精吸收之旅，從此刻正式展開
海拔 2278 的沼平往海拔 2138 的神木站前進，步道一路緩步向下
小徑以石板鋪設，蜿蜒於樹林之間
這兒以杉木為主要樹種，樹幹雖然細細的，不過長得很密集，高度又很高
使得陽光不易透至地面，呈樹影婆娑之姿
微涼、寧靜、清幽的山林，就是有股迷人的魔力婆娑
冰涼清新的空氣中，有著淡淡的草樹、軟泥氣息
巨大檜木底部腐爛後的樹洞，成了天然的隧道
往神木站的路上
必定會經過美麗的姊妹潭，山中湖泊如明鏡，值得駐足玩賞一番
為了避免篇幅過長，從姊妹潭開始繼續往神木站的旅程
我將在下一篇與大家分享
如果你還喜歡且有興趣，歡迎繼續收看：
景點資訊
小火車票價：祝山線單程全票 150 元、半票 75 元；神木、沼平線單程全票 100 元、半票 50 元
私心推薦：一日票無限搭乘 400 元
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