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大魯閣草衙道 (TAROKO PARK)初訪-鈴鹿賽道樂園<上篇>

迷你拿鐵小站
本次滿意度: 4.25
  • 環境設備4.50
  • 服務4.00
  • 交通便利4.50
  • CP值3.50
2016/11/29 22:17:52
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在為大家深入介紹這一家大魯閣草衙道之前,應該有些人有些困惑幹嘛拿鐵要把這篇遊記分成(上中下)三篇,拿鐵要先澄清一下絕對不是故意要吊大家胃口,而是在拜訪這一天拿鐵前前後後總共拍了將近200多張相片,經過一整晚的相片整理後,拿鐵從中再挑出了一百多張覺得可以上版面供各位欣賞的,所以要是一次以一篇部落文寫完,內容真的會非常龐大,拿鐵可能也會累死。所以請各位捧油見諒啦!拿鐵會連續三天一天一篇來大略介紹要是各位捧油前來遊玩,可以玩些什麼阿,或是拿鐵有一些注意到特別的地方、餐廳也會跟大家分享。在此先感謝朋友妍文之前的訊息分享,要不然拿鐵還真的不曉得有這一間大魯閣草衙道即將在在五月開幕。

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拿鐵先跟大家講講在這一天逛完之後的心得:

一、與夢時代或是義大世界來比較的話,草衙道的專櫃數量是比較少的,幾乎你看不到什麼<很昂貴超貴的>名牌。它的品牌走向比較偏向於休閒以及運動風,以及一些年輕人會喜歡的品牌,尤其是超多的運動專櫃,特別的是每一個運動專櫃坪數都相當的大。

二、全台唯一的駕駛主題樂園-鈴鹿賽道樂園,雖然拿鐵今天逛完感覺不大,但是園方要是好好經營的話,應該是會成為大魯閣的主打強打的區域,由其是喜歡刺激飆風的年輕人以及有小孩的爸爸媽媽們。

三、拿鐵是第一次逛到說商場內有大型運動場所,但是這些運動場所你要使用或是進去遊玩是要收費的,只是拿鐵覺得有些地方還滿酷的,拿鐵也會在<下>篇好好的介紹一下。

四、拿鐵私心覺得因為它的樓層大多有對外窗,所以夜景真的滿漂亮的,假如是想要拍照的話,拿鐵倒覺得黃昏到夜晚這一段時間比較適合愛拍照以及怕天氣太熱的捧油們前來慢慢遊玩。

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拿鐵在進入主題前,先介紹一下大魯閣草衙道大略整體的構成部分,緊鄰在中山四路的草衙道,你若是坐高雄捷運坐到草衙站下車,從2號出口一出來就是草衙道的正前方,正前方是一個大廣場,廣場中央有一個旋轉木馬,不過它是要收費的。而在旋轉木馬的後方就是大魯閣草衙道的主體建築,它是兩棟各為三層樓的建築物,分別叫<大道東>以及<大道西>,兩棟建築物中間都會通道相接,而鈴木賽道樂園就在這兩棟建築物的後方區域。

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(大魯閣草衙道機車地下停車場)

再來拿鐵講講交通問題,由於高雄市中山路是貫穿高雄市區非常重要的一條要道,尤其是靠近高雄小港機場的中山四路這一帶交通非常的繁忙,要是第一次來這邊遊玩的話,在交通部分一定要做好事前的功課,以免到時找不到停車位,尤其是繁忙的車流當中真的非常煞風景也非常的危險。拿鐵今天的話是與老父母騎機車前來,而在大魯閣草衙道的地下一樓有機車以及汽車停車場,但是拿鐵私下觀察汽車停車位要應付假日車流量一定不夠,而且兩者動線也不一樣。像拿鐵今天是從中安路右轉到中山四路上,在草衙道正前方有一個機車地下停車場的入口,從這邊下去到地下一樓;而汽車呢?拿鐵這一點有詢問保全,保全只簡單跟拿鐵講本館汽車地下停車場入口是位於大魯閣草衙道的正後方,而你怎麼走到它正後方呢?拿鐵覺得走<中安路>是最方便的,中安路的中段有一處可以轉到大魯閣的後方,並且要是本館的汽車停車位滿了,在中安路段上,分別在明鳳三路與七街交叉路旁各有一個特約停車場,不過停車的價位算法也很挺讓拿鐵納悶的,在官網上明鳳三路是計時收費的,而明鳳七街是計次收費的。所以拿鐵在前往參觀之前,上google查詢交通動線時,看到一些網友在上面對於大魯閣留下的負面的評論,幾乎都是停車的問題。因為單以本館地下停車場的收費,官網是記載汽車平日半小時收20元,假日是30元,機車是平假日10元,當然它也有讓你消費折抵的方式,如在園內消費、使用會員卡或是到國賓影城看電影憑票根都可以折抵停車時數,而繳費的機器就設置在地下一樓停車場的出入口附近;不過算法拿鐵私心覺得過於複雜(詳情請見大魯閣的官網)。不過怪的是拿鐵今天(0524)去停大魯閣草衙道地下一樓的機車停車場,是沒有收費就可以自由進出的,看起來園方應該還在觀察民眾對於停車費收費方式的接受程度。

至於在地下一樓停車場是要怎麼上到樓上呢?拿鐵今天ㄧ開始在地下室內小小的迷路一下,後來發現它的地下汽車停車場以及機車停車場都是有路可以互通的,你若是入機車停車場,可以往H4方向有一個通道,這個通道有一個手扶梯,沿著手扶梯可以上到一樓鈴鹿賽道樂園附近;或是你往停車場內前進,有指示會指引你看你要往大道東或是大道西的建築,從地下一樓坐電梯上去樓上。

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<鈴鹿賽道樂園>

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坦白講拿鐵今天並沒有去玩遊樂器材(拿鐵已屆不惑之年了,玩不太動了!),但是今天晃了一圈來看,覺得它這個區域比較吸引拿鐵的就是<鈴鹿賽道>、<摩天輪>以及<天空飛行家>這三個遊樂器材。而整個樂園大概分成兩大部分,一個是<技能培養村>,另一個是<小小城市>區域。拿鐵私下觀察其實小小城市這個區域是比較適合親子一起同樂的,但是拿鐵今日在逛的時候小小城市區域時發現部分遊樂器材都尚未開放,這種已開幕但是部分設施還未開放的狀況讓人不禁覺得它是不是急就章先開業但尚未做好完全準備的狀態下,因為這個區域,每一項遊樂器材都是要收費的。

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摩天輪-位於小小城市區 全票100元 優待票90元 博愛票50元(以官網為主)

坦白講拿鐵一度滿想要坐看看的,因為它的摩天輪座位ㄧ開始看很像是煤油燈的燈罩,造型算是滿復古歐風式的;而且到了晚上以它的高度應該是可以遠眺高雄市市區道路的夜景,想要拍照或是情侶想要到此留下浪漫回憶的,摩天輪真的是首選。不過拿鐵觀察到一件事,就是這一家的摩天輪運轉到一半會開始加速,為什麼?因為拿鐵今日看到的這一輪民眾在乘坐時緩慢升空到運作到一半時,服務人員忽然在地面拿著麥克風講:開始加速囉!請注意....拿鐵看到後來心中只有一聲:哇.......因為摩天輪後來運行的速度絕對不是一般我們看到的那種摩天輪牛步般的前進,而是真的帶著<稍快>的速度前進,所以你要是有懼高症的話,可能在地面觀察一下再決定要不要坐,至於你想拿相機坐摩天輪上去拍照的人,拿鐵真的誠心建議摩天輪一開始緩步上去時就趕快拍,要不拿鐵覺得以它後來運行的速度,你就算是拍照高手,晃的程度拍出來的相片應該都達不到漂亮的程度。

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 天空飛行家-在技能培訓村 全票150元 優惠票140元 博愛票40元(以官網為主)

這一個遊樂器材刺激程度應該算是僅次於迷你鈴鹿賽道的遊樂器,它升空的高度拿鐵感覺應該跟摩天輪差不多但是速度是滿快的,一開始遠看時你會以為一群蜻蜓在天空飛,還真的滿有趣的。目前只限制未滿130公分以及體重超過100公斤的人不得乘坐。

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甩尾小車手-小小城市區域 可以看到幾個爸爸帶著兒子上陣在迷你小型的車道內陪他們玩

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駕照中心 感覺應該是在賣紀念品的地方或是甚麼服務中心 因為拿鐵當天站在外面看沒看到甚麼人或是服務人員。

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滴答電車 小小城市區 

拿鐵當天經過時還未開放,依官網的說法這個區域小朋友可以駕駛類似輕軌那種電車在裡面挑戰一些地形、設施。

 

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酷奇拉駕駛學校 小小城市 

也尚未開放,官網介紹這一區的遊樂器材是可以由父母陪著小孩駕駛小汽車在這個區域內學習如何看交通號誌以及規則的地方,是一個育教於樂的一個場所。

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小小騎士 小小城市 

當日參觀一樣是還未開放,既然有汽車,當然也有讓小朋友玩機車的遊樂區域阿!

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這是位於天空飛行家的下方,拿鐵因為沒走進去參觀,從外觀上感覺應該算是賣園區內紀念品的地方。

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在技能培訓村內 最大的賣點應該是迷你的鈴鹿賽道,在其他的部分它還有自由落體、自由搖滾以及越野車等的措施,但是拿鐵當日觀察還是鈴鹿賽車人氣最好。不過拿鐵當天看到一對老夫妻似乎是想要乘坐自由落體在詢問中(真的是保持童心的老夫婦,拿鐵覺得永保赤子之心真好!但是拿鐵也是希望他們要量力而為),但其實在官網上它是沒有限制年齡的,反倒是對於身高以及體重上有一定的規範。

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迷你鈴鹿賽道 

簡而言之,它就是要讓你享受賽車飆車的快感,號稱是原汁原味將日本鈴鹿賽車場重現,只是比例將它縮小,不過經典的8字形立體交叉隧道以及連續的彎道來挑戰玩家的極限,並且號稱使用F1賽車同等級的賽車護欄來保障玩家的安全。不過拿鐵比較有興趣的是它車款,它的車款都是卡丁車款,身高155公分以上才能駕駛Birel N35卡丁車以及雙人座的Tandem Kart卡丁車,而且初次駕駛一定要參加入門講習;全票是550元加上講習費100元,另外它也有提供140公分以上兒童使用的Birel Try的卡丁車款,而票價是全票550元加上講習費也要550元,未滿18歲家長要簽同意書才能下場。另外它也有提供專業的競技卡丁車,一台門票就要1500元以及講習費3500元。

拿鐵今天參觀了一下還滿有趣的,民眾可以在2樓的高台上為選手加油,滿安全的;場內一次應該可以出發20台的樣子,並且還設有每個車手的名字(綽號)在計時器板上,喜歡刺激感的捧油們可以來挑戰一下。

 

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拿鐵會在中篇繼續介紹來這邊要去那邊吃飯呢?目前有什麼特色餐廳,有沒有美食街呢?下一篇見囉!

大魯閣草衙道 高雄市中山四路100號 捷運草衙站2號出口可直達 目前拿鐵覺得騎機車不論在平日以及假日僅次於捷運方便。

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 大魯閣草衙道(TAROKO PARK)初訪-太陽的廚房<中篇> 

大魯閣草衙道(TAROKO PARK)初訪 We Sport 一種運動場所融合商場,運動是無所不在的意念 <下篇> 

 

高雄市前鎮區中山四路100號,鈴鹿賽道樂園,迷你鈴鹿賽道,大魯閣草衙道



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