[部品開箱] Arai Tour-Cross V Discovery and Tour-Cross 3 越野安全帽

車友們開箱都要習慣在家門口踢到箱子，

我踢到的這箱膠帶貼得有點多啊～ XD

為了省運費，只能直接膠帶貼Arai外箱上了，

Arai Tour-Cross V Discovery

日本官方DM：https://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_TOUR-CROSS-V_DISCOVERY.pdf

8月底新發售的彩繪共三色：紅、藍、白

為了搭配車色當然是選白色囉！

以下鄉巴佬開箱，想直接看帽子細節請點這兒↓↓↓跳過箱子部分，

固定妥妥，

還有託朋友一併買的墨片及防霧片，

箱內的矽油及說明書們，

鏡片更換說明書，

安全帽認真的說明書，一些使用、保存說明，

每個通風孔、部件操作等都有詳細圖示說明，

終於要看到帽子本人啦，

帽袋裡還有層襯紙，才是安全帽本人，

帽袋還有可以穿出頤帶的預留孔，

進入正題 Arai Tour-Cross V Discovery 安全帽本人，

安全帽繞一圈，

上方帽簷，

帽簷內側，

正上方，

正下方，

帽體上三色都有閃亮亮的亮粉，

帽子名稱當然更要閃亮亮，

除了新帽本來就亮面有很閃眼外，整頂都有亮粉，

整體彩繪低調，金粉又高調，

上方通風口共有三處，前方Arai、中間進氣口、後方小鴨尾，

這樣往上撥開，是關閉進氣孔，

正頭頂上的進氣口有開、半開、關，三段可調，

上方塑膠是暗黑色透明，其實可以看得清楚進氣口狀態，
(技術不好，拍不出來)

撥桿在最後方進氣口為開，

半開/半關，

關閉進氣口，

後方可愛的小鴨尾，

也是暗黑色透明，

通風口撥桿一樣有三段，

撥桿往後為進氣口全開，

半開/半關，

進氣口全關，

安全帽正面，下巴部分的大大進氣口，一樣三段開關，

撥桿往上為全關，

半開/半關，

撥桿往下為全開，

可隱藏式下巴罩，也可以另外加購ES下巴罩，

內側也有通風孔開關，

在通風孔左側備有麥克風的魔鬼氈貼位，

安全帽內襯有預留耳機空間，上下內襯各挖個半圓解決，

而這塊白色塑膠是用來卡住內襯定位專用，

製造日期：20230914，超新啊~真香~

加購的墨片，上面貼膜還捨不得撕掉 XD，

鏡片內側有凹槽可裝防霧片，

外側凸起，開鏡片的撥片是一體成形的，相當厚實，

Tour-Cross V的開箱就這樣囉，之後有照片再補。

下面是Tour-Cross 3 與Tour-Cross V 對照分享，

Tour-Cross 3 已陪我們征戰許久，安全帽上有裝藍牙耳機及風鏡快拆座，

喜歡看影片的可以先看看影片，(求神人提供中文字幕啊~)

https://youtu.be/hNgJcVYGi54

一樣先安全帽繞一圈，先看外觀差異，後面再單拍看差異，

帽簷造型角度改變，

鏡片座由兩顆螺絲變成快拆座，

快拆座本人，

正面下巴進氣口、鏡片上進氣口改變，

帽簷角度改變，

後方上下進(出?)氣口差異，

帽簷上方造型及通風孔位置也有改變，

家裡的Tour-Cross 3是消光黑，不過在名稱跟品牌logo上，還是保持亮光，

不過也只是亮面，沒有亮粉，

這上面看過了，整頂閃亮亮，

這裡可以看到下方側面出風口有別於上一代有外蓋，這款直接就是兩個孔，

也就是小寫a下方的孔，

兩款安全帽帽簷差異，

Tour-Cross 3安全帽正上方及後方通氣孔，後方是左右撥桿，

Tour-Cross V的氣孔開關比較直覺、一致，撥桿都往後就是全開，

這是Tour-Cross 3下巴進氣口內側，有正中間的上下開口，

還有左右邊紅色小撥鈕可以調整進氣差異，

Tour-Cross V就只有正面一片的調整，

Tour-Cross 3內襯沒有預留耳機位置，

Tour-Cross V有非常明顯的耳機預留位置，

Tour-Cross 3的鏡片撥片是額外鎖上的，

Tour-Cross V鏡片撥片為一體成形，

同Tour-Cross墨片，左為3、右為V，

兩版本鏡片差異，墨片比較好拍照，

鏡片座的部分可以看到孔位有很大差異，

而Tour-Cross 3 的鏡片撥片跟鏡片上有通氣孔都是外加上去，

Tour-Cross V整個是一體成形，好看許多。

最後重量部分，兩頂都一樣是1720g，

Tour-Cross 3因為有裝了藍牙耳機線組多出個幾克。

以上分享，其他待後續真的戴出門、有想到再來補充。

創作者介紹

機車仁妻

機車仁妻的放閃日常