重磅!北海道夢幻觀光列車「紅星號」「藍星號」富良野線+釧網線2027年正式開跑。

日本又將有新電車要啟用了,北海道觀光列車即將在2027年開始發車,紅藍兩色超吸睛,舒適寬敞的內觀讓人充滿期待。

電車迷注意!JR北海道正式宣布,觀光列車「紅星號」和「藍星號」將於2027年正式開始營運,目前已經公布了全新車廂的預覽圖,一起來一探究竟。

星際列車

紅星號和藍星號這2輛觀光列車隸屬於JR北海道的「星際列車計劃」,雖然原定2026年開始營運,但由於改修工程較多,營運時間順延至2027年。也因為工期拉長,兩列觀光列車的外觀在精細度上也有了大幅提升。車頭部分和側面增加了裝飾,品牌標誌也全面更新,貫通門上方則特別設計了「RS」(紅星號)和「BS」(藍星號)的專屬字樣。最引人注目的是,部分客用車門改造成展望窗設計,讓乘客能夠更充分地欣賞北海道的壯麗風光。
重磅!北海道夢幻觀光列車「紅星號」「藍星號」富良野線+釧網線2027年正式開跑。

藍星號

藍星號以4人座大型附桌包廂座椅為基本配置,強調舒適寬敞的乘車環境。每節車廂都設置了足部空間寬敞的展望室,配備延伸至足部的大型展望窗,讓乘客能夠更沉浸式地欣賞富良野和釧網線的沿途風光。值得注意的是,藍星號首發於富良野線,是北海道最著名的賞花路線之一。從旭川出發,經過美瑛的拼布之路,最終抵達富良野的薰衣草田。
重磅!北海道夢幻觀光列車「紅星號」「藍星號」富良野線+釧網線2027年正式開跑。


紅星號

紅星號則採用4節車廂編成,每節車廂都有獨特的座椅配置和功能設計。1號車廂以包廂式座椅為主體,特設沙龍區。車廂內的裝潢以長椅為主,還設了面向側窗的專用展望座位。
2號車廂則是餐飲休閒車廂,座椅採用了沙發式座椅和環繞車窗的半圓形座椅,提供乘客多樣化的休憩方式。3號車廂是半包廂,通道和包廂之間以隔板分隔,兼顧私密性與開放感。4號車廂則走和式的包廂路線,可容納5~6人,地板甚至鋪上了榻榻米,不只如此,車廂兩端還設置了寬敞的2人用包廂。當然,說到和式就少不了日本茶,包廂內還建置了茶室,供人體驗茶道文化。紅星號行駛的石北線(札幌~網走),橫跨北海道中央,途經大雪山國立公園,可欣賞到北海道內陸的雄偉山景和廣闊平原。同時,紅星號也會跑釧網線,此線連接釧路與知床斜里,沿途經過釧路濕原、摩周湖、屈斜路湖等世界級自然景觀,是體驗北海道原始自然風貌的最佳路線。
重磅!北海道夢幻觀光列車「紅星號」「藍星號」富良野線+釧網線2027年正式開跑。

目前JR北海道尚未公布具體的發售方式和價格資訊,相關細節將於確定後另行發表。建議有興趣的旅客可以持續關注Japan Walker的最新消息。

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