廣島新體驗!路面電車「循環線」3月28日開通,JR車站直達比治山超方便。

特派員 Trish
23年來廣島將迎來全新路面電車路線,環狀設計,連接比治山、市中心,讓在地廣島人或觀光客都獲得最大的便利。

廣島路面電車全新「循環線」敲定2026年3月28日上路!環狀路線將連結比治山與市中心,這是廣島路面電車23年來第一條新路線,來回雙向運行,對於台灣旅客來說,觀光購物更便利!

廣島路面電車23年來第一條新路線

循環線是廣島自繼2003年7號線(橫川站到廣島港)之後,相隔23年開闢的全新路線,循環線採環狀運行設計,以廣電本社前為起點,經過21個站,繞行一周約7公里。全程約需45分鐘。路線分為「順時鐘」與「逆時鐘」兩個方向。逆時針從廣電本社前出發,經皆實町六丁目、比治山下、的場町、紙屋町東,再回到廣電本社前。順時鐘則方向相反,從廣電本社前經紙屋町東、八丁堀、比治山下、皆實町六丁目,回到廣電本社前。特別的是,順時針的首班車與第二班車將從日赤病院前出發。其餘班次皆從廣電本社前出發。

▲循環線是廣島23年來開闢的全新路線,全線採環狀運行設計,沿途經過21個站,全程搭乘約需45分鐘。
▲循環線是廣島23年來開闢的全新路線,全線採環狀運行設計,沿途經過21個站,全程搭乘約需45分鐘。

廣島路面電車連通比治山和市中心

循環線最大的特色是連結比治山地區與市中心。過去比治山與繁華街紙屋町、八丁堀之間需要轉乘,循環線開通後可直達,便利性大幅提高。預計之後還會推出套裝行程!循環線的運行時段集中在白天。平日與假日皆為上午10點到下午4點。平日班次較密集,順時鐘與逆時鐘各15班,間隔約25分鐘。假日則各8班,間隔約45分鐘。詳細時刻表目前尚未公布。如果你已經去過廣島,不妨為了新的路線,再去一次!想體驗就鎖定2026年3月28日之後!

▲過去比治山與繁華街紙屋町、八丁堀之間需要轉乘,循環線開通後可直達,便利性大幅提高。
▲過去比治山與繁華街紙屋町、八丁堀之間需要轉乘,循環線開通後可直達,便利性大幅提高。

日本陸海空觀光新交通

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